Finalmente qualche buona notizia anche per i pendolari: in Lombardia sono entrati in servizio ben 11 nuovi treni sulla
Monza- Molteno-Lecco, proprio in occasione dei 100 anni dall’inaugurazione della linea!
Ed è proprio un’ottima notizia, soprattutto se si considera che negli ultimi 10 anni i passeggeri della tratta sono cresciuti del 57%, fino ai quasi ai 25.000 quotidiani di oggi.
Così i vecchi treni che viaggiavano su questa linea sono andati in deposito e al loro posto sono arrivati i nuovi treni
GTW Stadler alimentati da un sistema di propulsione diesel-elettrico innovativo, rinnovati nel look sia esterno (nuovi colori e linea moderna), sia interno (comodi sedili blu e grigi).
I nuovi convogli sono composti in media da quattro carrozze con un totale di 243 posti a sedere, distribuiti su una lunghezza di 77 metri, con una velocità di punta di 140 chilometri all'ora, simile a quella dei treni elettrici.
Il tipo di trasmissione utilizzato (Diesel-elettrico) consente il recupero dell'energia durante le fasi di frenatura ed una gestione ottimizzata dello sforzo di trazione in avviamento, garantendo particolare comfort di marcia.
I “Besanino”, questo è il nome che è stato dato alle nuove automotrici, rappresentano un grosso investimento (62,5 milioni di euro!) che fa parte di una commessa complessiva di 19 treni finanziati dalla Regione Lombardia e gestiti dalla Trenord. Gli altri 8 treni (dotati di 2 carrozze) sono da poco entrati in servizio sulla linea Brescia-Iseo-Edolo.
Nello sconfortante panorama nazionale del traffico locale, dobbiamo sinceramente congratularci di questi “nuovi arrivi” … e augurare ai nostri amici pendolari lombardi un sacco di viaggi tranquilli e confortevoli a bordo dei nuovi treni!
Italo