C’è, oltre i binari che portano dalla stazione di La Spezia verso le Cinque Terre, un grande capannone anonimo che racchiude alcuni dei gioielli più interessanti della storia della mobilità spezzina. E’ la sede della sezione ferroviaria del Museo nazionale dei trasporti, una struttura che continua a vivere grazie al prezioso apporto dei volontari.
Una grande passione porta questo gruppo di persone ad assicurare che la struttura sia aperta e visitabile, ma anche a prendersi cura di vagoni, modellini e locomotive … arrivano persino a restaurare tramite l’Atsl (Associazione treni storici della Liguria, ndr.) motrici e vagoni, alcuni dei quali vengono poi noleggiati da appassionati e curiosi.
Ci vogliono mani da esperto artigiano, pazienza e tanto entusiasmo (considerando anche gli scarsi finanziamenti a disposizione), ma poi i risultati sono premiati dalla soddisfazione di vederli letteralmente rinascere, per la gioia dei visitatori che nei week-end si affollano negli spazi espositivi.
Fra i tesori messi a disposizione del pubblico ci sono fra gli altri un convoglio trainato dalla 740 a vapore (rimesso in ordine dai soci negli anni ’90) e un vecchio locomotore degli anni ’30.
Bisogna solo avere la pazienza di trovarlo, questo piccolo museo segreto (la segnaletica è davvero molto scarsa) ma, fin dal piazzale antistante al capannone ci si tuffa in un mondo di strada ferrata: cominciando dalla ‘Vinciguerra’, si passa alla fedelissima riproduzione della stazione di Migliarina, ai modelli di macchina a vapore, alle insegne, alle divise del personale, alle rotaie a cavalli, fino alle meraviglie custodite nell’ultima sala, in cui sono conservati vagoni e locomotive che trovano un posto d’onore nelle nostre radici.
La struttura è visitabile ogni sabato, dalle 9.30 alle 17, ma vengono organizzate anche visite guidate su appuntamento ed eventi speciali: date un’occhiata al ricchissimo sito … troverete sicuramente qualcosa che sembra fatto su misura per stuzzicare la vostra curiosità di appassionati!
Italo