La costruzione del primo treno Italo - Parte 2
Wrote at 17:37 by .Italo in: efficienza, News,
Come promesso, ecco qui pubblicato un altro video - sempre con l'intenzione di aggiornarvi - che mostra alcune fasi delle lavorazioni di Italo. In questo caso costruzione, verniciatura e cablaggio delle casse.
Il posizionamento dei carrelli (collocati fra le scocche e non sotto le vetture passeggeri), il design aerodinamico, l’aggiunta di deflettori d’aria, l'impiego di ammortizzatori aero-acustici, i materiali isolanti, ed il miglioramento del contatto ruota/binario, sono alcune delle innovazioni nel campo dell’aeroacustica che consentiranno sui futuri treni NTV viaggi sempre più silenziosi.
Come dato di sintesi, il treno Italo esprime a 360 km/h lo stesso comfort acustico esterno ed interno dei treni concorrenti alla velocità di 300 o 320 km/h.
QUI potete vedere una bellissima fotogallery di Italo.
Italo
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