Napoli Portici: l'inizio
Wrote at 11:58 by .Italo in: passione,
Il primo viaggio trasportò 258 passeggeri. Nei successivi quaranta giorni ben 85759 passeggeri usufruirono della ferrovia. Il pittore di corte Salvatore Fergola immortalò gli avvenimenti nei suoi celebri dipinti (qui pubblicato ne vedete un esempio).
Ma come iniziò?
Nel 1836 venne firmata la convenzione con cui si concedeva all'ingegner Armando Giuseppe Bayard, la concessione per la costruzione in quattro anni di una linea ferroviaria da Napoli a Nocera Inferiore con un ramo per Castellammare che si sarebbe staccato all'altezza di Torre Annunziata.
Alle ore 10 del 3 ottobre del 1839, alla presenza del re Ferdinando e delle più alte cariche dello Stato vi fu la partenza del primo treno composto da una locomotiva a vapore di costruzione inglese Longridge e da otto vagoni. Il percorso venne compiuto in nove minuti e mezzo tra ali di gente stupita e festante.
La locomotiva che trainava il treno era stata battezzata "Vesuvio”, di fabbricazione inglese, costruita dalla Longridge e Co. di Newcastle, pesava 13 tonnellate e sviluppava una potenza di 65 CV alla velocità di 50 km/ora. Il ferro delle rotaie proveniva dalle miniere della Vallata dello Stilaro.
Ricordiamo che, 170 anni fa, questa fu un’impresa eccezionale, con tecnologie dell’epoca all’avanguardia. Chissà, fra 170 anni e quando saremo nel 2179 (!), cosa potrà offrirci la creatività della mente umana.
Qualcuno di voi riesce ad immaginarlo?
Italo
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