NTV - Nuovo Trasporto Viaggiatori S.p.A. Nuovo Trasporto Viaggiatori S.p.A.

Italo, treno ad Alta Velocità: scopri le tratte e viaggia con NTV!
Italo, treno ad Alta Velocità: scopri le tratte e viaggia con NTV!
Italo, treno ad Alta Velocità: scopri le tratte e viaggia con NTV!
Italo, treno ad Alta Velocità: scopri le tratte e viaggia con NTV!
Italo, treno ad Alta Velocità: scopri le tratte e viaggia con NTV!
Italo, treno ad Alta Velocità: scopri le tratte e viaggia con NTV!
Italo, treno ad Alta Velocità: scopri le tratte e viaggia con NTV!
Italo, treno ad Alta Velocità: scopri le tratte e viaggia con NTV!
Italo, treno ad Alta Velocità: scopri le tratte e viaggia con NTV!

Quando c’era l’Adria Express

Wrote at 08:00 by .Italo in: Eventi, passione, Treno,
Ravenna, l’antica capitale, ospita una Mostra dal sapore ormai di modernariato. “Quando c’era l’Adria Express” è il titolo di questa manifestazione, visitabile fino a metà dicembre presso la sede della Cassa di Risparmio di Ravenna, in Piazza del Popolo n. 30.

L’esposizione richiama principalmente il periodo in cui il glorioso treno – l’Adria Express, appunto -  collegava Vienna ad Ancona, passando per Ravenna ed era trainato da una delle più belle locomotive a vapore italiane: la locomotiva gruppo 685. Il periodo copre quasi un ventennio, dai primi anni Cinquanta alla fine degli anni Sessanta.

Il materiale esposto è suddiviso in due sezioni. La prima presenta una rassegna quasi completa dei modelli di locomotive e automotrici che hanno circolato sulle linee ferroviarie collegate a Ravenna ed è arricchita da molti oggetti di non comune reperimento, come alcune targhe in bronzo di vecchie locomotive.

La seconda sezione è dedicata alle attrezzature e agli strumenti di lavoro tipici del personale delle stazioni: ad esempio ci sono il vecchio quadro di controllo dell'ufficio movimento della stazione di Ravenna con tutti gli elementi tecnici di controllo degli scambi e dei flussi ferroviari e l'autentico centralino telefonico ferroviario della città …

E c’è anche la sirena ferroviaria, successivamente utilizzata anche come "fischione" dalla ditta locale Callegari & Ghigi che, risuonando in tutta la città, avvertiva le maestranze dell'inizio e della fine lavoro … e, venendo udita da tutti i ravennati, costituiva un preciso riferimento orario, soprattutto per le scuole!

Il materiale esposto è quasi tutto di proprietà del Dott. Cornacchia, un ravennate presidente di una società di amatori che, negli anni, ha salvato dalla demolizione numerosi rotabili storici delle ferrovie italiane.

Ma, come diciamo spesso, il treno è una passione che entra nel sangue … se siete in zona, e volete vedere una Mostra suggestiva, fate una capatina a Ravenna. La città – che ospita ben 8 (!!!) fra monumenti e basiliche Patrimonio dell’Umanità (su 45 censite in Italia) merita da sola una visita: se siete appassionati di treni, questa Mostra è un’occasione in più!
 
Italo
  • 2011
  • Dec
  • 10
Tags:

Write a comment

  • The author of the comment assumes the responsibility of the comment contents.
    Offensive comments or not appropriate may be cancelled.
  • Most readed posts

  • Locomotiva: quanto ne sappiamo?

    Così come accade in molti processi storici, per la rivoluzione industriale non esiste una data di inizio certa. Sicuramente, una delle invenzioni cardine che ha rivoluzionato una società ancora legata al trasporto animale...

  • Cani: c'è posto in carrozza?

    E’ notizia recente che un noto personaggio pubblico ha viaggiato sull’alta velocità ferroviaria con il suo cane di grossa taglia, libero e senza museruola. Questo fatto, vietato dal regolamento, ha sollevato non poche polemiche poiché la norma in vigore .....

  • Chi è l’uomo della poltrona 61?

    Molta gente non ama volare, oppure semplicemente preferisce un modo diverso di viaggiare, più romantico, avventuroso, interessante, civile e non inquinante, scenografico, storico, eccitante …

    • Categories


    • Archive


    • Rss